Categoría: General

La Night-Rod Special en este color oscuro no brillará bajo el sol. El negro mate cubre el depósito y el guardabarros trasero, ambos con dos franjas naranjas, y el nombre Harley-Davidson está escrito en el mismo color en los laterales. El tono está puesto, el motor también es negro, al igual que las llantas, la… Seguir leyendo Harley-Davidson Night Rod Special: potencia y estética

Honda CB 500 X mucho más que básicaLos que nos seguís ya habéis visto el artículo de principio de temporada presentando la Honda CBR 500R probada durante un fin de semana. La prueba fue corta pero esta vez hemos tenido la X durante un poco más de tiempo para confirmar nuestras primeras impresiones.Incluso hemos aprovechado… Seguir leyendo Honda CB 500 X más que básica

BMW F800 GS 2013: evolución suaveLa mayoría de los cambios desde 2010 son más un lavado de cara que cambios importantes. (El frontal ha recibido una nueva imagen, con nuevas aletas que le dan un aire más deportivo. BMW F800 GS 2013: suave evoluciónEl guardabarros superior también se ha modificado, al igual que la burbuja.… Seguir leyendo BMW F800 GS 2013: evolución suave

¿Qué recordamos de la SRV 850? Sus prestaciones, inalcanzables para otros maxiscooter, y su diseño típicamente italiano. Sin embargo, ¿no hay nada más que destacar? Pues sí. Aprilia SRV 850 ABS ATC – 2013Con su decoración más bien sobria que casi hace lamentar la ausencia de una réplica del color de competición (como Alitalia flanqueada… Seguir leyendo Aprilia SRV 850 ABS ATC – 2013

Así que, mis queridos lectores, ¿qué puedo decir? Esta Street Glide (es más corto de escribir) es una moto entrañable, llena de defectos que se convierten en cualidades. No debería estar en nuestras carreteras no adaptadas a su karma, pero de todos modos prospera en ellas. En primer lugar, es grande, es negra (el tipo… Seguir leyendo Harley Davidson FLXH Street Glide 2013

Si un ojo entrenado no puede confundirla con una moto, los transeúntes te harán un montón de preguntas sobre tu vehículo de dos ruedas. Lo menos que podemos decir es que esta C600 Sport llama mucho la atención, y pasamos más tiempo en la plaza de Mons respondiendo preguntas que haciendo fotos. El diseño del… Seguir leyendo BMW C600 Sport: el imperio contraataca

Tras una ausencia de casi diez años, Triumph necesitaba ponerse al día en el cada vez más popular segmento GT. El Trophy hace precisamente eso. Muchos gritaron plagio en cuanto se hicieron las primeras fotos. ¡Un clon de la RT 1200 con un toque de Pan! No podemos demostrar que se equivocaban. ¿Han perdido los… Seguir leyendo TRIUMPH TROPHY SE 2013

La BMW F700GS es una evolución de la ya desaparecida F650GS que era una muy buena todoterreno pero que se quedó entre las F800G y la G650GS…. Se parece a esa buena amiga que todos conocimos en clase, no es la más bonita pero una vez olvidado ese aspecto, fue una buena sorpresa. Lo mismo… Seguir leyendo BMW F700GS modelo 2013

Si el MSX 125, Mini Street Xtrem, es el heredero del Dax, hay que fijarse sobre todo en las medidas, porque el diseño dista mucho del original. Por supuesto, tienes derecho a nuestro pequeño vídeo en nuestro canal habitual.Recuerda, una Dax era esto: Honda MSX 125: diversión en un paquete pequeño De la parte delantera… Seguir leyendo Honda MSX 125: diversión en un paquete pequeño.

El XVS 950 forma parte de la línea Midnight Star. Es el más joven de la gama, tanto en edad como en cilindrada. Esta gama incluye tres cilindradas, una 950, una 1300 y, por último, una 1900 Cc. Por último, pero no por ello menos importante, esta serie sustituyó a las antiguas Dragstar, Wildstar y… Seguir leyendo YAMAHA XVS 950