Confinamiento en un Citroën Ami

Después de su presentación en febrero de 2020 y de nuestra primera prueba de conducción en París el pasado mes de agosto, pensé que había hecho el truco con el Citroën Ami. Sin embargo, seguía teniendo muchas preguntas, la mayor de las cuales era sin duda: ¿para qué sirve? Es principios de abril, en el… Seguir leyendo Confinamiento en un Citroën Ami

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DS 9 E-TENSE 250

Tras lanzar al mercado el DS 9 Puretech 225, el E-TENSE 225 y el E-TENSE 4×4 360, la gran berlina cuenta ahora con una tercera versión híbrida enchufable. Aunque sigue equipado con un motor de gasolina de 200 CV, ahora cuenta con un motor eléctrico de 110 CV, lo que le confiere una potencia acumulada… Seguir leyendo DS 9 E-TENSE 250

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KAWASAKI Z1000SX MADAME HULK

Como sabemos, no es fundamentalmente nuevo, pero de todas formas está evolucionando este año. La Z1000 SX es quizás la moto más difícil de encajar en una categoría, derivada de la 1000 roadster, tiene el motor y la agresividad pero vestida con su traje más touring con sus maletas y su burbuja ajustable por ejemplo,… Seguir leyendo KAWASAKI Z1000SX MADAME HULK

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HONDA: EL NUEVO FORZA Y MONKEY

Los scooters pequeños y medianos son ahora el sustento de los fabricantes generalistas. Por eso no es de extrañar que Honda Europa preste especial atención a la presentación de su nuevo Forza a la prensa internacional. La Forza 125 (4999€) es un auténtico éxito de ventas, ya que el primer fabricante mundial ha vendido más… Seguir leyendo HONDA: EL NUEVO FORZA Y MONKEY

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