El Ford EcoSport está disponible en Europa desde 2014. Ningún otro Ford ha experimentado tantos cambios en tan poco tiempo. Primero con rueda de repuesto en la tapa del maletero, luego sin ella y ahora no sólo recibe un nuevo aspecto, sino también más tecnología, nuevos motores y tracción total por primera vez. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Además de Ford SYNC 3, un nuevo turbodiésel de 1,5 litros, el ST-Line y un acabado de pintura del techo en contraste, también está disponible el sistema de sonido B&O Play. Visualmente, el EcoSport experimenta otra ligera actualización, pero en general sigue siendo tan robusto como lo ha sido desde 2014. Sin embargo, la tracción total (máximo 50% como impulso al eje trasero) sólo está disponible en combinación con la unidad diésel de 1,5 litros y 125 CV (300 Nm). Todavía no hay precios para el nuevo modelo, pero debería añadirse a las hojas de pedido a finales de año a más tardar.
En el interior, se puede elegir una pantalla táctil de hasta 8 pulgadas, junto con el glorioso sistema de sonido B&O Play de 675 vatios, que debutó por primera vez en el Fiesta. El nuevo y opcional ST-Line no sólo es visible en el exterior en los faldones modificados, sino también en el interior ligeramente más deportivo.
Motor diésel de cuatro cilindros y motor de gasolina de tres cilindros en la gama
Además del diésel de cuatro cilindros ya mencionado, Ford también ofrecerá el nuevo EcoSport con una variante turbodiésel de 100 CV en el lanzamiento al mercado. Ambos se ofrecen con la nueva transmisión manual de 6 velocidades. Además, está, por supuesto, el motor de gasolina tricilíndrico ecoboost de 1.0 litros. Se ofrece en versiones de 125 CV y 140 CV. Ambas variantes también se cambian manualmente en seis marchas. La versión de 92 kW también puede pedirse con un cambio automático de seis velocidades. También dispone de levas de cambio en el volante. A mediados de 2018 llegará una versión de 100 CV del motor turbo de tres cilindros.
Además de las nuevas características técnicas, el chasis también se ha adaptado a los clientes europeos. Tipos de amortiguador más firmes y una relación de dirección más directa.