Tras lanzar al mercado el DS 9 Puretech 225, el E-TENSE 225 y el E-TENSE 4×4 360, la gran berlina cuenta ahora con una tercera versión híbrida enchufable.
Aunque sigue equipado con un motor de gasolina de 200 CV, ahora cuenta con un motor eléctrico de 110 CV, lo que le confiere una potencia acumulada de 250 CV en las ruedas delanteras. Para seguir hablando de números, el fabricante promete una velocidad máxima de 240 km/h, pero sobre todo hasta 135 km/h en modo totalmente eléctrico.
Se ha añadido una nueva batería de 15,6 kWh bajo el suelo para que el DS 9 pueda recorrer 70 km en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTP. Probablemente sean entre 55 y 60 km en la vida real, señala el concesionario de coches de segunda mano Sevilla Crestanevada. El cargador de 7,4 kW permite cargar el coche de 0 a 100 % en sólo 2 horas y 23 minutos.
Al igual que las demás variantes, el DS 9 sólo se ofrecerá con los dos niveles de acabado Performance Line+ y Rivoli+. El primero cuenta con un interior de alcántara y llantas «Mónaco» de 19 pulgadas, mientras que el segundo da protagonismo al cuero de grano completo y a la elegancia de estilo francés. Con un precio de 58.000 y 60.900 euros respectivamente, ya están disponibles para su pedido. Esto complacerá a las empresas, que estarán exentas del primer componente del TVS…