El BMW i4 M Sport celebrará su estreno mundial oficial en Auto Shanghái 2021. El coche eléctrico basado en la próxima generación del BMW Serie 4 Gran Coupé (G26), que ya fue desvelado hace unas semanas, se mostrará en China por primera vez con los faldones del paquete M Sport, que, por supuesto, también permiten ver un adelanto del próximo modelo superior BMW i4 M50. Hasta ahora, en las fotos sólo habíamos visto el i4 en la línea de equipamiento más comedida, que sólo podía transmitir parcialmente las aspiraciones deportivas de la berlina eléctrica. ¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.
En relación con el estreno del BMW i4 M Sport, la empresa de Múnich ha confirmado una vez más los puntos clave técnicos y de programación más importantes: El coche eléctrico de tamaño medio celebrará su lanzamiento al mercado y se entregará a los primeros clientes antes de finales de este año, y podrá recorrer hasta 590 kilómetros con una sola carga de batería en sus variantes de autonomía aumentada según el ciclo WLTP. Por lo que sabemos, el modelo deportivo superior se lanzará como BMW i4 M50, ofrecerá 390 kW o 530 CV de potencia del sistema y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en unos suaves cuatro segundos.
Según nuestras informaciones, por debajo del modelo superior están previstos dos modelos de tracción trasera, cada uno con un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero, que se lanzarán como BMW i4 eDrive35 e i4 eDrive40. Es posible que ambos modelos utilicen el mismo motor eléctrico que el BMW iX3 y sólo difieran en el paquete de baterías utilizado y, por tanto, en la autonomía, pero también es concebible una segunda variante del motor eléctrico con más o menos de los 286 CV y 400 Newton metro del X3 eléctrico.
Para los clientes de China, el BMW i4 no seguirá siendo el único coche bávaro de tamaño medio con propulsión eléctrica. Los rumores en torno a un nuevo BMW i3 basado en la versión de batalla larga del Serie 3 también son cada vez más concretos. Especialmente en la parte trasera, el Serie 3 eléctrico podría ofrecer bastante más espacio que el i4 Gran Coupé, pero a cambio los clientes tendrán que conformarse con un diseño menos llamativo. Aunque una berlina eléctrica basada en el codiciado Serie 3 encontraría clientes en Europa y EE.UU., el i4 seguirá siendo la única opción de gama media aquí en un futuro próximo.