Tras la actualización del modelo berlina, el Coupé y el Cabriolet no se hicieron esperar. Antes de su estreno el 12 de septiembre en el IAA, Mercedes-Benz muestra la nueva Clase S Coupé y su hermano descapotable en forma de Clase S Cabriolet. En el caso de los nuevos modelos Mercedes-AMG, que lucen la parrilla Panamericana, nos esperan características especiales. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Ya sean S63 4MATIC+ o S65, todos los nuevos modelos descapotables y coupé de Mercedes-AMG llevan la nueva parrilla. El V8 biturbo de 612 CV (900 Nm) del S63 4Matic+, ya sea Coupé o Cabriolet, acelera hasta 100 km/h en 3,5 segundos. El algo anticuado V12 biturbo (630 CV / 1.000 Nm) del S65 necesita al menos 4,1 segundos para ello, probablemente también debido a la tracción trasera pura. La suspensión de los modelos Mercedes-AMG viene ajustada de fábrica aún más firme. Los modelos S63 Coupé y Cabriolet, así como el S65 Cabriolet, se basan en la amortiguación regulable adaptativa. El S65 Coupé se ofrece directa y exclusivamente con la suspensión Active Ride Control. En este caso, la función de inclinación (hasta 2,65°), que de otro modo sería opcional, viene de serie.
En el frontal, la actualización del modelo es difícil de reconocer, por ejemplo por las tomas de aire más grandes o el splitter cromado. En la parte trasera, en cambio, es mucho más fácil, ya que tanto el descapotable como el coupé cuentan con luces traseras OLED de fábrica. Un total de 66 OLED ultraplanos están instalados en las luces traseras de cada vehículo y también proporcionan una atractiva secuencia luminosa animada para la anticipación. Además, la parte inferior del difusor se ha recortado y el embellecedor cromado del tubo de escape tiene ahora un «aspecto V12».
Por debajo de los modelos Mercedes-AMG, de momento sólo se ofrecen otras dos opciones de motor. El S560 está disponible en ambas variantes -en el Coupé con o sin 4MATIC- con 469 CV (700 Nm) procedentes de una versión algo atenuada del V8 biturbo de 4.0 litros. El S450 con motor de seis cilindros en línea (367 CV / 500 Nm) también está disponible sólo para el Coupé y cuenta con la ya conocida función de navegación extendida. Más información en el informe de conducción del S500 MoPf. En este caso, el coupé también está equipado con un filtro de partículas de gasolina.
Tanto en el habitáculo como en los asistentes, el nuevo modelo está a la altura de la berlina. Se ofrece el paquete mejorado de asistencia a la conducción, así como el puesto de conducción con pantalla panorámica afilada y el control de confort Energizing. El descapotable, por cierto, tiene suspensión neumática de serie en todos los casos.