Mercedes EQB: el GLB eléctrico apunta al BMW iX3

La lista de coches eléctricos de los fabricantes alemanes se alarga casi cada día: con el Mercedes EQB, Daimler ha presentado también la versión eléctrica del SUV compacto GLB. Mercedes cierra así la brecha entre los SUV eléctricos EQA y EQC ya disponibles y aumenta la presión sobre la competencia de Múnich: Aunque ya se ha anunciado un retoño eléctrico del X1 denominado iX1 por debajo del BMW iX3, no se lanzará al mercado hasta el transcurso de 2022.

 

Al igual que las variantes de propulsión convencional del GLB, el Mercedes EQB también se ofrece con siete plazas, lo que hace que no tenga rival en el segmento de los coches eléctricos. A pesar de su gran proximidad técnica con los todoterrenos compactos GLA y EQA, el Mercedes EQB, con una longitud de unos 4,68 metros, es sólo unos 5 centímetros más corto que el BMW iX3, y la cantidad de espacio en el interior no sólo es favorable al coche de Stuttgart en lo que respecta a la tercera fila de asientos: el volumen máximo del maletero de 1.710 litros también es significativamente mayor que en el X3 eléctrico, que ofrece un máximo de 1.560 litros de espacio de almacenamiento. ¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.

 

Ni que decir tiene que el Mercedes EQB no ofrece una autonomía tan larga como la berlina de lujo EQS, presentada hace unos días, teniendo en cuenta el rango de precios y el segmento. Sin embargo, con una autonomía de 478 kilómetros según WLTP, el Mercedes EQB 350 4Matic tampoco tiene que esconderse: El BMW iX3 juega en una liga muy similar con entre 450 y 458 kilómetros.

 

Aparte de la gama del EQB 350, Mercedes aún no comenta los puntos clave concretos de los distintos sistemas de propulsión, pero ya está claro que el concepto de tracción delantera para las variantes más débiles se basa en el GLA, el GLB y el EQA y es bastante inusual en el entorno de los coches eléctricos. Sólo los modelos más potentes incorporan un motor eléctrico adicional en el eje trasero y disponen de tracción total; el modelo superior ofrecerá una potencia del sistema superior a 200 kW (272 CV).

 

Para Europa, la entrega de los primeros ejemplares del Mercedes EQB se ha anunciado para finales de 2021; en Estados Unidos, el lanzamiento al mercado está previsto para 2022. También en 2021 se lanzará al mercado chino una variante específica para China, que también se fabricará directamente in situ en Pekín.