De forma totalmente inesperada, el próximo MINI (G56) ya está irrumpiendo en el gran escenario. Aunque los prototipos del sucesor del F56, previsto para 2023, todavía están muy camuflados …
De forma totalmente inesperada, el próximo MINI (G56) ya está irrumpiendo en escena. Mientras que los prototipos del sucesor del F56, previsto para 2023, todavía están muy camuflados en la carretera, un ejemplar del próximo MINI estaba aparcado sin ningún tipo de camuflaje en un patio de China. Las fotos en el canal de Instagram de Wilco Blok nos muestran ahora no solo el frontal, la parte trasera y el techo en todo su esplendor, sino incluso el nuevo interior. Sin embargo, queda la duda de qué variante del G56 estamos viendo aquí, ya que podría tratarse de la variante adaptada para el mercado chino y construida junto a Great Wall Motors, que no tiene por qué corresponderse en todos los detalles con las variantes construidas en Oxford para nuestras latitudes. ¿Buscando coches de ocasión al mejor precio online? Visita el concesionario Crestanevada.
La inscripción MINI Cooper S en la parte trasera encajaría con esto, lo que choca un poco con el diseño sin sombrero en el capó y sin tubos de escape visibles. Una explicación podría ser que el MINI de China prescinde de la E de propulsión eléctrica, hasta ahora habitual, porque el pequeño coche se vende allí exclusivamente como eléctrico de todos modos. Según las fotos filtradas, las luces traseras, que han sido icónicas durante décadas, recibirán un contorno completamente nuevo y también perderán su Union Jack integrada, que no sólo puede evocar asociaciones positivas entre los clientes en China. En combinación con el elemento decorativo negro continuo, el resultado es un aspecto que, sin el logotipo, ciertamente no recuerda a MINI a primera vista. En comparación, el frontal del nuevo MINI G56 se presenta como una clara evolución del modelo anterior y también garantiza un alto valor de reconocimiento en Europa o EE.UU..
El interior del sucesor del F56 se presenta como una interpretación contemporánea y moderna del diseño típico de MINI: el instrumento de visualización en el centro del salpicadero conocido originalmente como velocímetro central es en 2023 una pantalla de infoentretenimiento aparentemente flotante y naturalmente circular en formato pizza. Detrás del volante compacto también se ve un Head-Up-Display con un pequeño panel como superficie de proyección.
Para el Grupo BMW, el próximo MINI eléctrico es la «guinda» a una semana dominada por las filtraciones: En los últimos días, el nuevo BMW i3 basado en el Serie 3 (y con él el lavado de cara del Serie 3 de 2022) y la versión de batalla larga del BMW X5 también habían aterrizado en la web con antelación. Mientras que los dos BMW están previstos exclusivamente para China, el nuevo MINI se fabricará en China junto con Great Wall Motors, pero, por supuesto, no exclusivamente para el mercado chino.