Y no, no habrá sucesor del Volkswagen más chulo que puedes conseguir ahora mismo.
Por supuesto, siempre es subjetivo, pero conocemos a poca gente a la que no le guste: el Volkswagen Arteon. El coche es el sucesor del CC (antes conocido como Passat CC a.k.a. el Passerati) y por supuesto todos sabemos que es un Passat con algo más de brillo. Pero es precisamente ese brillo lo que lo hace tan genial.
Motores más gruesos, carrocería de aspecto más deportivo y un interior más agradable aumentan considerablemente el ambiente de fiesta. Sobre todo si lo pides como Shooting Brake. Pero la juerga ha terminado, porque el Volkswagen más cool del momento nos abandona. Así lo informa Volkswagen.
¡Margen de beneficio!
Es decir, quieren reducir el tamaño de la gama para aumentar los beneficios. Todos los modelos de gama baja, pueden tambalearse. Qué modelos son todos, no se sabe. Pero citaron el Volkswagen Arteon como un ejemplo obvio. Ese va a salir de todos modos.
En cualquier caso, la individualidad se consigue a costa de los márgenes de beneficio. De hecho, Volkswagen quiere simplificar considerablemente la gama, pero también el grado en que puedes configurar el coche a tu gusto. El nuevo ID7, por ejemplo, ofrece un 99% menos de opciones que el Golf 7. Una menor diferencia en cadenas cinemáticas, opciones y variantes garantiza un mayor margen de beneficios. Tesla lleva años haciendo esto, por cierto. Sólo puedes elegir entre cinco colores, dos llantas, dos acabados y unas pocas opciones.
Volkswagen no es el único fabricante que toma estas medidas. Muchas otras marcas están recortando sus amplias gamas de modelos. Especialmente con la transición a los coches eléctricos, el fabricante quiere centrarse en los modelos que más se venden.
El mejor sucesor de Volkswagen
Así que el Volkswagen Arteon se apaga, pero con el tiempo podría volver un modelo eléctrico similar. Después de todo, el Volkswagen ID Aero ya ha sido confirmado y parece llenar el hueco razonablemente bien como ID7. Entonces será el VW más cool del momento. El Aero es el precursor del nuevo ID7 y, por tanto, del Passat en general, no tanto del Arteon en particular.
Pero gracias a la aerodinámica (beneficiosa para la gama), ese modelo ya parece un poco más deportivo. Por cierto, en un futuro próximo podrás pedir el Arteon a partir de 59.190 euros. Entonces sí que tienes a tu disposición el 2.0 TSI con DSG y el paquete R-Line Business. Un gran paquete, ¿verdad?
Vía: Automotive News Europe.
Echa un vistazo a la prueba de conducción con el Arteon aquí:
Y aquí con el Arteon Shooting Brake:
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