Si el MSX 125, Mini Street Xtrem, es el heredero del Dax, hay que fijarse sobre todo en las medidas, porque el diseño dista mucho del original. Por supuesto, tienes derecho a nuestro pequeño vídeo en nuestro canal habitual.Recuerda, una Dax era esto:
Honda MSX 125: diversión en un paquete pequeño De la parte delantera a la trasera, todo es nuevo. Construida en torno a un bastidor con columna vertebral de acero, la MSX tiene el aspecto de una pequeña polilla. Montada sobre ruedas de 12″, la parte delantera es agresiva con una horquilla invertida sobredimensionada de 31 mm rematada con una abrazadera triple carrozada para este tamaño de moto. ¿Buscas motos de ocasión? En Crestanevada tienes las mejores motos segunda mano del mercado.
Honda MSX 125: diversión en pequeña cilindrada.El salpicadero es familiar, ya que es el utilizado en la CB 500. Totalmente digital, muestra la velocidad, el cuentarrevoluciones, los viajes, el indicador de combustible y el reloj.
En común con su antepasado, al menos en algunas versiones, el MSX tiene un asiento largo y un escape alto. Incluso verás las estriberas traseras, efectivamente está homologada para dos personas, pero tendrán que compartir el espacio. Sólo tienes que ver cómo encajo mi metro ochenta para entender que el dúo estará limitado a los pilotos más delgados o jóvenes.
Honda MSX 125: diversión en un paquete pequeño Con una longitud de 1.760 mm, una distancia entre ejes de apenas 1.200 mm y una altura del asiento de 765 mm, la MSX es una moto pequeña. Eso no es necesariamente algo malo, sino que encaja bien con el linaje Dax y si su aspecto te hace sonreír, tanto adultos como niños la miran con ojos brillantes: nostalgia para unos y envidia para otros. Incluso un niño de 5 años toca los pedales mientras sujeta el manillar, suficiente para hacer soñar a más de un pequeño (o pequeña).
Con sus reducidas dimensiones, parece perderse en el garaje. En carretera, con sus ruedas de 12 pulgadas, se tiene la impresión de rodar a ras de suelo, lo que aumenta la impresión de velocidad, más que en un scooter que esconde este efecto bajo su imponente carenado.Honda MSX 125: diversión en pequeña cilindrada.El gran punto, si aún lo comparamos con un scooter, ¡es la manejabilidad! Con un peso de sólo 102 kg (con el depósito lleno), se siente más como una moto de gran cilindrada que como una moto. Es sencilla, puedes ir a todas partes, puedes hacer eslalon sin forzar, puedes aparcarla en un pañuelo, puedes hacer medias vueltas sin pestañear… un auténtico placer en ciudad.
Obviamente, después de un tiempo gastado en ella, se abusa de ella. Y si Honda la llama Mini Street Xtreme, es porque puede hacer un montón de trucos que no podemos entender, basta con investigar un poco en internet y teclear MSX y stunt y lo entenderás. Pero ni siquiera nosotros pudimos evitar dar unas cuantas vueltas en las rotondas, tomando por segunda vez la misma carretera, llena de pequeñas curvas, sólo por diversión.
Honda MSX 125: diversión en un motor pequeño, tiene un buen rendimiento, aunque el 125 está lejos de un motor más grande, a pesar de ello, nunca nos sentimos en problemas en las curvas, lentas o rápidas. Para facilitar la vida del piloto o hacer su locura más agradable, Honda ha proporcionado dos frenos de disco con control hidráulico: uno de 2 pistones de 220 mm y otro trasero de 190 mm. También se puede decir que habrá paradas en todos los semáforos en rojo. Sí, no es bueno pero es tan fácil que no puedes evitarlo.