El primer coche de tracción delantera de BMW sigue tardando en llegar a Rusia. Según la información de Automobil-Produktion.de, la introducción prevista del BMW Serie 2 Active Tourer se ha descartado por el momento porque exportar desde Alemania sencillamente no compensa en las actuales condiciones económicas. Esto se debe, por un lado, al debilitamiento del mercado automovilístico en Rusia y, por otro, a la debilidad del tipo de cambio del rublo.
Al parecer, el BMW Serie 2 Active Tourer fabricado en la planta de Leipzig no puede venderse de forma rentable en Rusia en estas condiciones, por lo que la empresa muniquesa sigue concentrándose en otras series de modelos allí. Además del Active Tourer, el i3, el Serie 1 de tres puertas, el Serie 2 descapotable, el Serie 3 Touring y, por supuesto, el Serie 2 Gran Tourer no se ofrecerán en Rusia. ¿Buscas una furgoneta segunda mano? En furgonetas de ocasión Crestanevada las encontrarás al mejor precio.
Incluso sin una venta en Rusia, las ventas del BMW Serie 2 Active Tourer tuvieron un comienzo extremadamente exitoso, y no fue sólo en el mercado doméstico de Alemania donde la primera furgoneta de BMW aseguró temporalmente el dominio de la Serie 2 dentro de las cifras de ventas de BMW. Aunque esta distribución volvió a la normalidad hacia finales de año, el Active Tourer y el Gran Tourer convierten a la Serie 2 de BMW en una de las series de modelos BMW más importantes en la actualidad.
Como era de esperar en BMW, los dos monovolúmenes atraen a grupos destinatarios muy diferentes a pesar de su estrecha afinidad técnica y, en consecuencia, llegan a compradores distintos. Por término medio, el BMW Serie 2 Active Tourer lo compran clientes de mucha más edad, mientras que el Gran Tourer, de mayor tamaño, atrae a familias jóvenes con niños y, en consecuencia, mayores necesidades de espacio.